Poliția utilizează radarele montate pe autospecialele de Poliție, 700 de dispozitive pe trepied din sistemul e-Sigur și aproximativ 300 de dispozitive mobile. La acestea se vor adăuga, în următoarele luni, 400 de radare fixe, care vor fi montate de CNAIR pe drumuri naționale și autostăzi.
„În prima etapă, aceste radare fixe vor fi montate pe Drumurile Naționale cu risc ridicat de accidente. Primele camere vor fi puse în funcțiune pe autostrada București-Pitești, autostrada București-Constanța și pe autostrada București-Ploiești. De asemenea, în prima etapă vor fi montate radare fixe și pe DN1, DN2, DN6 și DN7. O parte dintre aceste camere vor face parte din sistemul E-sigur pentru identificarea vitezei. În momentul în care un radar fix detectează depășirea vitezei legale, sistemul va alerta automat Poliția. Un ofițer din cadrul Poliției Române va analiza imaginile și va dispune măsurile care se impun”, a declarat Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, pentru ProMotor.
Va fi un sistem similar cu cel folosit în prezent de CNAIR pentru a verifica plata taxei de drum. Camerele inteligente de monitorizare a traficului sunt dotate cu senzori și sisteme laser care determină viteza unui vehicul, starea drumului și condițiile meteo.
VIDEO 🎦 Sistemul de radare e-Sigur a devenit funcțional și în Prahova. Pe ce drum sunt folosite, deja, camerele de monitorizare a vitezei
Potrivit acestuia, „cu ajutorul acestor camere, putem să vedem în orice moment care este starea unui sector de drum, dacă sunt evenimente rutiere, dacă avem blocaje, etc. De exemplu, dacă se produce un accident, pe harta interactivă va apărea cu roșu acel sector de drum. Acum suntem în faza de reconfigurarea sistemului și vom include camerele de supraveghere și sistemul pentru camera radar. Săptămâna aceasta s-a lansat licitația pentru a actualiza softul necesar plății rovinietei, iar din 2026 vom avea 400 de camere fixe de radar pentru identificarea celor care circulă cu viteză prea mare pe drumurile naționale și pe autostrăzi”, a completat Șerbînescu, potrivit ProMotor.
