Consiliul Județean Prahova a adoptat luni, în ședință extraordinară, două proiecte de hotărâri privind încheierea de parteneriate cu CNAIR, în vederea realizării drumurilor de legătură între viitoarea A3 Ploiești – Brașov și localitățile Comarnic, respectiv Azuga și Bușteni. Este vorba, de fapt, despre fostele proiecte de variante ocolitoare ale localităților amintite.
Demersul de astăzi era necesar în pregătirea documentației pentru accesarea de fonduri europene din care să fie finanțate cele două proiecte.
În baza parteneriatului, CNAIR, care este liderul acestei asocieri, își ia angajamentul să se ocupe de exproprierea pentru utilitate publică, contractarea serviciilor de realizare a auditului de siguranță, derularea procesului de accesare a finanțării nerambursabile, participarea la recepția obiectivelor, preluarea în administrare a obiectivelor, asigurarea întreținerii curente și periodice.
Al doilea partener, Consiliul Județean Prahova, se va ocupa de întocmirea documentațiilor cadastrale; derularea procedurilor de achiziție, în calitate de autoritate contractantă, pentru contractarea supervizării, proiectării și execuției lucrărilor, precum și pentru alte achiziții necesare implementării proiectelor, inclusiv încheierea și derularea contractelor aferente; monitorizarea și implementarea proiectului; derularea procesului de prefinanțare / plată / rambursare a finanțării; monitorizarea și urmărirea lucrărilor executate pentru proiectele de infrastructură; derularea formalităților necesare întocmirii cererilor de prefinanțare/ rambursare/ plată.
Într-o hotărâre CJ adoptată în vară, devizele pentru cele două obiective au fost actualizate la 310.845.582,56 lei cu TVA (pentru Comarnic), respectiv 838.286.491,24 lei cu TVA, pentru Azuga-Bușteni.
“În urma discuţiilor cu reprezentanţii Ministerului Transporturilor şi ai Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), traseele variantelor ocolitoare de la Comarnic şi Azuga-Buşteni au fost corelate cu traseul viitoarei autostrăzi Ploieşti-Comarnic-Braşov, urmând să devină proiecte complementare. Aceste artere sunt indispensabile, odată cu construirea Autostrăzii Zăpezii, pentru a asigura fluenţa traficului spre şi dinspre şoseaua de mare viteză. Schimbarea abordării a presupus şi modificarea denumirii obiectivelor de investiții din «Variantă Ocolitoare», în «Acces rutier complementar descărcare A3», fiind aprobată de către consilierii judeţeni în şedinţa extraordinară din data de 6 septembrie. Prin acest demers, cele două obiective de investiţii, menite să descongestioneze traficul de pe Valea Prahovei, vor fi realizate din fonduri guvernamentale şi/sau externe”, explicau reprezentanții CJ Prahova, în luna septembrie.
Urmăreşte pagina de Facebook „Telegrama” pentru ştiri şi analize de ultimă oră!
Sursa foto: arhiva CJ Prahova
