Conducta Caspian Pipeline Consortium (CPC) nu mai primește petrol din Kazahstan. Încărcările de țiței ar fi fost suspendate luni, din cauza atacurilor asupra petrolierelor la terminalul său de la Marea Neagră. Pentru România, este un semnal de alarmă, pentru că ar însemna o nouă presiune asupra prețurilor la pompă. Aprovizionarea Rafinăriei Petromidia a Rompetrol, cel mai mare furnizor de carburanți din țară, depinde în mod direct de petrolul din Kazahstan adus pe această rută.
Surse din industrie au declarat, pentru Reuters, că încărcările de țiței au fost suspendate în urma atacurilor asupra petrolierelor la terminalul CPC de la Marea Neagră, scrie Agerpres. Două dintre sursele citate au precizat însă că rezervoarele de petrol de la terminal sunt pline.
CPC este o conductă petrolieră de 1.510 km care conectează zăcămintele de petrol din Kazahstan cu portul rusesc Novorossiisk de la Marea Neagră. Petrolul încărcat la Novorossiisk este apoi transportat cu petroliere către piețele mondiale. Prin conducta CPC sunt transportate aproximativ 80% din exporturile de petrol ale Kazahstanului, inclusiv cele din zăcămintele exploatate de companii occidentale precum Chevron, ExxonMobil, Eni sau Shell, dar ea este folosită și pentru transportul petrolului rusesc.
Guvernul kazah a informat luni că instalațiile de încărcare ale CPC nu au fost avariate în atacuri, mai notează Agerpres.
România este direct expusă în cazul unui astfel de blocaj. Aprovizionarea Rafinăriei Petromidia. Rompetrol, cel mai mare furnizor de carburanți din țară, depinde în mod direct de petrolul din Kazahstan, de la compania sa mama, adus în țară pe ruta CPC – Marea Neagră – Terminalul Midia, iar oprirea fluxului din portul Novorossiysk poate pune presiune pe stocurile de siguranță ale rafinăriei, arată Economedia. De asemenea, sursa citată anticipează că s-ar putea crea din nou presiune pe prețurile de la pompă, având în vedere că întreruperea livrărilor la Marea Neagră vine într-un moment de vulnerabilitate globală, în care războiul din Iran a perturbat deja aprovizionarea din Golf, iar orice „eveniment” pe ruta Marea Neagră se traduce rapid prin creșteri de preț la benzină și motorină.
Citește articolul: Partenerii occidentali îi cer Kazahstanului să suplimenteze livrările. Furnizor-cheie de țiței ai Europei, solicită măsuri de securizare a transportului de petrol
Tensiunile militare din Marea Neagră au atins un nou punct critic. În timp ce Rusia a acuzat Ucraina că a vizat navele CPC pentru a destabiliza piața petrolului, Ucraina nu a comentat oficial evenimentele.
Livrările de petrol prin CPC au scăzut cu 7%, în luna iunie față de luna mai, până la 1,699 milioane de barili pe zi, potrivit surselor citate de Reuters, din cauza unui accident pe câmpul petrolifer Tengiz, la sfârșitul lunii mai, dar și a unor volume mai mici de țiței rusesc.
Sursa foto: kaztag.kz