Senatul a adoptat, luni, ca primă cameră sesizată, proiectul care ar urma să instituie măsuri urgențe pentru reducerea prețurilor pe piața carburanților.
„Am căzut de acord asupra unui mecanism prin care vom scădea progresiv acciza la carburanți, cuprins între 5% și 25%, în funcție de modul în care va crește cotația internațională atât la petrolul brut, cât și la tona de motorină.
Va avea un impact de 34 de bani la cotațiile actuale și poate să crească până la 64 de bani, respectiv 84 de bani, dacă va avea loc o creștere cu peste 20% a prețului raportat la perioada anterioară începerii conflictului militar în Orientul Mijlociu. De asemenea, vorbim despre limitarea exporturilor de motorină în statele vecine ale României, la semnătura Ministrului Economiei și Ministrului Energiei și o limitare a adaosului comercial la operatorii din piață cu actualizarea cotei de aproximativ 10% și anume a cotei de inflație.
Sper ca acest proiect să fie adoptat pentru ca el să intre în procedură de urgență și la Camera Deputaților, iar până la finalul acestei sesiuni parlamentare extraordinare să avem instituită stare de criză în domeniul carburanților care ar duce la o stabilizare a pieței și la o reducere a prețului final”, a declarat Bogdan Ivan, fost ministru al Energiei și unul dintre inițiatorii proiectului.
Inițiativa a fost adoptată, în procedură de urgență, adunând 115 de voturi „pentru” și 8 abțineri, astfel că ajunge la Camera Deputaților, care este forul decizional.
Principalele măsuri pentru piața carburanților
- Declararea stării de criză e la intrarea în vigoare a legii și până la 31 octombrie
- Un mecanism permanent de declarare a crizelor viitoare prin hotărâre a Guvernului, exclusiv pe criterii obiective prevăzute de lege (+20% cotații sau preț la pompă în 30 de zile față de media ultimelor 12 luni ori riscul întreruperii aprovizionării) cu informarea Parlamentului, pentru a permite o reacție rapidă la crize viitoare fără o nouă lege, cu respectarea art. 108 din Constituție.
- Limitarea adaosului comercial la nivelul mediu din 2025, cu modificarea potrivit căreia limita maximă a acestuia va fi majorată, o singură dată, cu rata inflației din 2025/2024, pentru a răspunde observațiilor operatorilor privind eroziunea adaosului
- Obligația de a avea acordul prealabil al ministerelor Economiei și Energiei pentru contractele de export și/sau livrare intracomunitară de motorină sau țiței
- Înlocuirea reducerii fixe a nivelului accizei pentru motorina standard cu 300 de lei/mia de litri, cum era până la 1 iulie, cu un mecanism dinamic care va ține cont de doi indicatori: variația cotațiilor Platts pentru motorină și variația prețului mediu la pompă
- Reinstituirea „contribuției de solidaritate”, pe durata strării de criză
